無(wú)縫鋼管業(yè)扭虧不利 面臨兼并重組指導(dǎo)意見(jiàn)

中國(guó)政府一直謀求加快推進(jìn)企業(yè)兼并重組工作，淘汰落后產(chǎn)能，工信部官員24日透露，《重點(diǎn)行業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見(jiàn)》即將要發(fā)布。實(shí)際上，此前業(yè)界一直預(yù)期，工信部分會(huì)行業(yè)出臺(tái)兼并重組指導(dǎo)意見(jiàn)，比如《鋼鐵行業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見(jiàn)》等，但是最后出臺(tái)一份綜合性的指導(dǎo)意見(jiàn)顯然是國(guó)務(wù)院層面的決定。

工信部原材料司鋼鐵處處長(zhǎng)張德琛24日上午表示，“工信部今年還要發(fā)布《重點(diǎn)行業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見(jiàn)》，其中對(duì)于鋼鐵行業(yè)來(lái)講重點(diǎn)支持優(yōu)勢(shì)大型鋼鐵企業(yè)開展跨地區(qū)、跨所有制兼并重組”。

此前在今年7月份，工信部部長(zhǎng)苗圩曾表示，將以無(wú)縫管，無(wú)縫鋼管，無(wú)縫鋼管廠，汽車、鋼鐵、造船、水泥等行業(yè)為重點(diǎn)，研究出臺(tái)重點(diǎn)行業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見(jiàn)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)行業(yè)兼并重組的指導(dǎo)和服務(wù)，并針對(duì)企業(yè)兼并重組中出現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)一步落實(shí)完善政策措施。

實(shí)際上，此前業(yè)界一直預(yù)期，工信部分會(huì)行業(yè)出臺(tái)兼并重組指導(dǎo)意見(jiàn)，比如《鋼鐵行業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見(jiàn)》等，但是最后出臺(tái)一份綜合性的指導(dǎo)意見(jiàn)顯然是國(guó)務(wù)院層面的決定